Dans  tous les cas un membre d'équipage doit se 
trouver à l'avant du bateau pour guiter le pilote. Il 
doit indiquer la distance du bateau au quai, la 
profondeur de l'eau, la présence de rochers, troncs
d'arbres... Il doit avoir un pare-battage à proximité
pour amortir un éventuel choc.


L'accostage et l'amarrage
Les manoeuvres d'accostage se font le plus 
lentement possible.

- Bien visualiser le futur lieu d'amarrage.
- Diriger l'avant du bateau vers l'anneau, bollard...
  choisi.
- Vérifier la bonne position des pare-battage pour 
  protéger la coque du bateau.
- Arrêter le bateau le plus près possible du lieu 
  d'accostage.
- Faire amarrer l'avant du bateau.
- Amener l'arrière du bateau au quai.
- Amarrer l'arrière.
- Vérifier l'opposition des amarres (l'une empêche 
  d'avancer, l'autre de reculer).
- Arrêter le moteur.


Et après...

- Installer la passerelle
- Brancher l'électricité (si possible).
- Remplir la cuve d'eau potable (si possible).
- Laver le pont du bateau.
- Inspecter la salle des machines.